Mix Quiz 7
1 / 20
1. ශීත කරණවල භාවිත වන වාෂ්පීකාරකයේ (evaporator) නළ වටා වරල් යෙදීමේ අරමුණ කුමක්ද?
වාෂ්පීකාරකයක (Evaporator) කාර්යය වනුයේ ඒ වටා ඇති අවකාශයෙන් තාපය උරා ගැනීමයි. මෙහි නළ වටා වරල් (Fins) යෙදීමෙන් පහත වාසි සැලසේ:
පෘෂ්ඨීය වර්ගඵලය වැඩි වීම - වරල් මගින් තාපය හුවමාරු වන මතුපිට වර්ගඵලය විශාල ලෙස වැඩි කරයි.
තාප සංක්රාමණය - වර්ගඵලය වැඩි වන විට, ඒකක කාලයකදී වාතයෙන් ශීතකාරක ද්රවය (Refrigerant) වෙත ගලා යන තාප ප්රමාණය වැඩි වේ.
කාර්යක්ෂමතාව - මේ හරහා ශීතකරණය තුළ ඇති වාතය ඉතා වේගයෙන් සිසිල් කිරීමට හැකියාව ලැබේ.
2 / 20
2. රූප වලින් දැක්වෙනුයේ ගඩොල් කොටස් හතරකි. A, B, C සහ D ලෙස ලකුණු කර ඇති ගඩොල් කොටස් පිළිවෙළින්,
3 / 20
3. වානේ වැරගැන්නුමක ප්රත්යාබල - වික්රියා වක්රයෙන් කොටසක් රූපයෙහි දක්වා ඇත. A හි ප්රත්යා බලයෙහි අගය කොපමණ ද?
4 / 20
4. ගොඩනැගිලි සම්බන්ධ පහත ප්රකාශ සලකා බලන්න.
A - පදිංචිය සඳහා වූ ඒකකයක, කාමර එකකට වඩා ඇති විට සියලු ම කාමරවල අවම අභ්යන්තර බිම් වර්ග ඵලය 8.5m2 විය යුතු ය.
B - වීථි දෙකක් හමුවන මංසන්ධියක කොනක පිහිටා ඇති අධි උසැති (high-rise) ගොඩනැගිල්ලක උස තීරණය වනුයේ වඩා පළල් විථිය මගිනි.
C - වාසස්ථානයක ඒකාබද්ධ නාන කාමරය සහ වැසිකිලිය සහිත ඒකකයක අවම අභ්යන්තර පළල 0.9 m විය යුතුය.
දැනට බලපවත්වන 2009 සංශෝධනයට යටත්ව 1986 නාගරික සංවර්ධන අධිකාරියේ සැලසුම් සහ ගොඩනැගිලි නියෝග වලට (රෙගුලාසි) අනුව ඉහත ප්රකාශ අතුරෙන් නිවැරදි වනුයේ,
A - වැරදිය - නිවසක කාමර කිහිපයක් ඇති විට, අවම වශයෙන් එක් ප්රධාන කාමරයක (Living/Bedroom) වර්ගඵලය 9.0 m2 විය යුතු අතර අනෙකුත් කාමර 7.5 m2 ට වඩා අඩු නොවිය යුතුය. සියලුම කාමර 8.5 m2 විය යුතු බවට නියමයක් නැත.
B - නිවැරදිය - වීථි දෙකක් හමුවන මංසන්ධියකදී ගොඩනැගිල්ලක උස තීරණය කිරීම සඳහා පදනම් කර ගනු ලබන්නේ එම වීථි දෙකෙන් වඩා පළල් වීථියයි (Wider street).
C - නිවැරදිය – ඒකාබද්ධ නාන කාමරයක් සහ වැසිකිළියක් සහිත ඒකකයක අවම අභ්යන්තර පළල 0.9 m (900 mm) විය යුතු අතර අවම වර්ගඵලය 1.7 m2 විය යුතුය.
5 / 20
5. විලක් වැනි ස්වාභාවික ජල මූලාශ්රයක ඇති ජලයේ දූෂිත බව නිශ්චිතව හඳුනාගත හැකි ලක්ෂණ පමණක් අඩංගු කාණ්ඩය තෝරන්න.
අමිහිරි රස (Bad taste), තෙල් ස්තරයක් සහිත වීම (Oil film) සහ පෙණ සහිත වීම (Foam) යන ලක්ෂණ තුනම ජලය දූෂිත වී ඇති බවට ස්ථිර ලක්ෂණ වේ.
6 / 20
6. භ්රමණ වේගය 3000 rpm වන සිව් පහර එන්ජිමක් 1.5 kW ජවයක් නිපදවයි. එන්ජිමෙහි ප්රතිදාන ව්යාවර්තය (output torque) Nm වලින් කොපමණ ද?
ජවය (P) = 1500 W
වේගය (N) = 3000 rpm
කෝණික ප්රවේගය (ω) = 2πN / 60 ω
= (2 × π × 3000) / 60 = 100π rad/s
Torque (τ) = P / ω
τ = 1500 / 100π τ
= 15 / π
τ ≈ 4.77 Nm
7 / 20
7. තිරිංග ක්රියාත්මක කරන විට වාහනයක් පැත්තකට ඇදී යයි. පහත සඳහන් කරුණු අතුරෙන් මේ සඳහා හේතු නොවිය හැකි කරුණ කුමක්ද?
(1), (2), (3) සහ (4) - මෙම හේතු නිසා එක් රෝදයකට ලැබෙන තිරිංග බලය හෝ රෝදය පොළොව මත දරන ග්රහණය වෙනස් වේ. එවිට වාහනය අසමතුලිත වී පැත්තකට ඇදී යයි.
(5) ප්රධාන සිලින්ඩරය (Master Cylinder) ගෙවී තිබීම - මෙහිදී සිදුවන්නේ පද්ධතියේ සමස්ත තිරිංග පීඩනය අඩුවීමයි. එවිට රෝද හතරටම ලැබෙන පීඩනය එකවර අඩුවන බැවින් වාහනය පැත්තකට ඇදී යාම වෙනුවට තිරිංග කාර්යක්ෂමතාව අඩුවීම (Brake fade/poor braking) පමණක් සිදු වේ.
8 / 20
8. ව්යවසායකයකු තුළ දැකිය හැකි ගුණාංග කිහිපයක් පහත දැක්වේ.
A - අනුගාමිකයන්ට නිවැරදි මඟ පෙන්වීම
B - අනුගාමිකයන්ට ස්ව කැමැත්ත පරිදිම කටයුතු කිරීමට නිදහස දීම
C - අනුගාමිකයන්ගේ සහයෝගය ලබා ගැනීමේ හැකියාව
D - ව්යාපාරයට නිවැරදි අරමුණු පිහිටුවීමේ හැකියාව
E - ව්යාපාරික අරමුණු කෙසේ හෝ ඉටු කරවා ගැනීමේ හැකියාව
ඉහත දැක්වෙන ගුණාංග අතුරෙන් නායකත්ව ගුණාංග තුන වනුයේ,
අනෙකුත් කරුණු බැහැර වීමට හේතු:
9 / 20
9. දහන අනුපිළිවෙළ 1-3-4-2 වන සිව් පහර පුළිඟු දහන එන්ජිමක් 3600 rpm වේගයකින් අනවරත තත්ත්ව යටතේ ක්රියාත්මක වෙයි. එහි අංක 2 සහ අංක 3 සිලින්ඩර අතර පුළිඟු මුදා හැරීමේ කාලාන්තරය ආසන්න වශයෙන් තත්පර කීයද?
අංක 2 සහ 3 අතර කාලය
අනුපිළිවෙළට අනුව '2' සිට '3' දක්වා පියවර දෙකක් ඇත (2 --> 1 සහ 1 --> 3).
එම නිසා මුළු කෝණය = 1800 + 1800 = 3600 (එක් සම්පූර්ණ වටයකි).
ගතවන කාලය = 1 / 60 s
10 / 20
10. මෝටර් රථයක සුක්කා නම් පද්ධතිය (steering system) පිළිබඳ වැරදි ප්රකාශය කුමක්ද?
(1) ප්රකාශය නිවැරදිය - ඇකර්මන් (Ackermann) මූලධර්මය අනුව, වාහනයක් හරවන විට වක්රයේ ඇතුළත රෝදය (වමට හරවන විට වම් රෝදය) පිටත රෝදයට වඩා වැඩි කෝණයකින් හැරවිය යුතුය.
(2) ප්රකාශය නිවැරදිය - හැරවුමකදී තිරිංග යෙදීමේදී බර ඉදිරියට මාරු වීම නිසා පසුපස රෝදවල ග්රහණය අඩු වී වාහනය අධි-හැරවුමකට (Oversteer) ලක්විය හැකිය.
(5) ප්රකාශය නිවැරදිය - ඈඳුම් දණ්ඩ (Tie rod) බුරුල් වීමෙන් රෝදවල පෙළගැස්ම (Alignment) වෙනස් වී ටයර් අසමාන ලෙස ගෙවී යයි.
ප්රකාශය (3) වැරදිය - ප්රතිසංසරණ බෝල ගියර පෙට්ටිය (Recirculating Ball) සහ දැති තලව්ව හා දව රෝදය (Rack and Pinion) යනු වෙනස්ම වර්ග දෙකක සුක්කානම් පද්ධති වේ. මේවා එකට භාවිතා නොවේ. සාමාන්යයෙන් Rack and Pinion පද්ධති සැහැල්ලු වාහනවලත්, Recirculating Ball පද්ධති බර වාහනවලත් භාවිත වේ.
ප්රකාශය (4) පිළිබඳ සටහන - ඇකර්මන් මූලධර්මය බොහෝවිට ලඹ බාහු (Steering arms/Knuckles) සහිත යාන්ත්රණ සමඟ බැඳී පවතී.
11 / 20
11. රූපසටහනෙහි පෙන්වා ඇති පරිදි කතිර ජැක්කුවක් භාවිත කර 250 kg භාරයක් ඔසවා ස්ථාවර ලෙස තබා ඇත. එහි A ඉස්කුරුප්පුවෙහි අක්ෂය ඔස්සේ ක්රියා කරන බල වර්ගය කුමක්ක්ද?
12 / 20
12. කැපුම් ආවුද සඳහා යෝග්ය නොවන ගුණයක් වන්නේ,
13 / 20
13. මූලප්පරාලයක් (hip rafter) සහ බිත්ති යටලීයක් (wall plate) යා කරන අවයවය හැඳින් වෙන්නේ,
14 / 20
14. මෝටර් රථයක සිසිලන පද්ධතිය පිළිබඳව නිවැරදි වගන්තිය කුමක්ද?
නිවැරදි ප්රකාශය පිළිබඳ විශ්ලේෂණය:
අනෙකුත් කරුණු වැරදි වීමට හේතු:
15 / 20
15. කැපුම් ආවුදයේ අනුවැටුම් චලිතය භාවිතයෙන් ද්රව්ය ඉවත් කෙරෙන යන්ත්රය කුමක්ද?
16 / 20
16. එන්ජිමක් පණ ගැන්වීමේ දී පණගැන්නුම් මෝටරය කරකැවෙන නමුත් දඟර කඳ නොකැරකේ. මෙයට හේතුවක් වන්නේ දෝෂ සහිත,
17 / 20
17. රූප වලින් දැක්වෙනුයේ ඉදිකිරීම් යන්ත්රෝපකරණ තුනකි. (රූප එකම පරිමාණයට ඇඳ නැත.) A, B හා C හි නාම පිළිවෙළින් වනුයේ,
18 / 20
18. විෂ්කම්භය 100 mm වූ ද්රාවබල පිස්ටනයක් මත 35 kg ක ස්කන්ධයක් තබා ඇත. සිලින්ඩරය තුළ ඇති වන ද්රාව පීඩනය ආසන්න වශයෙන් කොපමණ ද?
19 / 20
19. වාෂ්ප සම්පීඩන ශිත කරණ ක්රියාවලියේ දී, සම්පීඩකයේ (compressor) කාර්යය කුමක්ද?
සම්පීඩකය මගින් සිදු කරනු ලබන්නේ වාෂ්පීකාරකයෙන් (Evaporator) එන අඩු පීඩිත වායුමය ශීතකාරකය උරාගෙන, එහි පීඩනය සහ උෂ්ණත්වය ඉහළ නංවා ඝනීභවනය (Condenser) වෙත යැවීමයි.
සම්පීඩකය තුළට ඇතුළු වන්නේ වායුවක් (Gas/Vapor) මිස ද්රවයක් නොවේ. (ද්රවයක් සම්පීඩනය කිරීමට උත්සාහ කළහොත් සම්පීඩකයට හානි වේ).
පීඩනය වැඩි කිරීම නිසා වායුවේ තාපාංකය ඉහළ යන අතර, එමගින් පරිසර උෂ්ණත්වයේදී වුවද ඝනීභවනය තුළදී තාපය පිට කර ද්රව වීමට ශීතකාරකයට හැකියාව ලැබේ.
20 / 20
20. මෝටර් රථයක පළමු, දෙවන, තෙවන, සිව්වන සහ පස්වන ගියරවල (gears) භාවිත විය හැකි ප්රදාන - ප්රතිදාන වේග අනුපාත අනුපිළිවෙළින් කවරේද?
Your score is
The average score is 0%
